BMW M3 Competition M xDrive: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 10,2–10,1; викиди CO2, змішаний цикл WLTP у г/км: 230–227
BMW M3 Competition: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 9,9–9,7; викиди CO2, змішаний цикл WLTP у г/км: 224–220
BMW M3: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 10,1–10; викиди CO2, змішаний цикл WLTP у г/км: 230–227
BMW M340i xDrive: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 8,5 - 7,8; викиди CO2, змішаний цикл WLTP у г/км: 192 - 177
BMW M340d xDrive Sedan: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 6,6–6; викиди CO2, змішаний цикл WLTP у г/км: 173–157
- Дані про продуктивність бензинових двигунів стосуються транспортних засобів, що використовують пальне з дослідницьким октановим числом RON 98. Дані про споживання пального стосуються транспортних засобів, що використовують високоякісне пальне, відповідно до Регламенту ЄС 1151/2017. Також допускається використання неетильованого пального з дослідницьким октановим числом RON 91 і вище та максимальним вмістом етанолу 25% (E25). BMW рекомендує використання пального з дослідницьким октановим числом RON 95. Для високопродуктивних автомобілів BMW рекомендує пальне з дослідницьким октановим числом RON 98.
- Офіційні дані щодо споживання палива, викидів CO2, споживання електроенергії та запасу ходу на електриці були визначені відповідно до встановленої процедури вимірювання та відповідають Європейському регламенту (ЄС) 715/2007 у застосовній версії. Для діапазонів даних, визначених відповідно до WLTP враховується будь-яке додаткове обладнання (у цьому випадку доступне на ринку Німеччини). Для транспортних засобів, які отримали схвалення типу з 1 січня 2021 року, існують лише офіційні дані згідно з WLTP. Для отримання додаткової інформації про процедури вимірювання NEDC та WLTP відвідайте www.bmw.com/wltp
- Споряджена маса EC відноситься до автомобіля зі стандартним обладнанням і не включає які-небудь додаткові опції. Власна маса включає 90% повного бака і вагу водія 75 кг. Додаткове обладнання може вплинути на вагу автомобіля, корисне навантаження і максимальну швидкість, якщо вибране обладнання впливає на аеродинаміку автомобіля.
- Продуктивність зарядки залежить від рівня заряду, температури навколишнього середовища, індивідуального режиму водіння та використання допоміжних споживачів. Показані діапазони базуються на найкращому випадку WLTP. Час заряджання застосовується до температури навколишнього середовища 23 градуси за Цельсієм після попередньої поїздки та може відрізнятися залежно від стилю використання.
- Причіпне навантаження залежить від комплектації автомобіля
