Технічні характеристики
- M135 xDrive
- 123 xDrive - Трансмісія Steptronic з подвійним зчепленням
- 123 xDrive - Коробка передач Steptronic з пелюстками перемикання передач
- 116 - Трансмісія Steptronic з подвійним зчепленням
- 116 - Коробка передач Steptronic з пелюстками перемикання передач
- 120 - Tрансмісія-steptronic-з-подвійним-зчепленням
- 120 - Коробка передач Steptronic з пелюстками перемикання передач
- 118d - Трансмісія Steptronic з подвійним зчепленням
- 118d - Коробка передач Steptronic з пелюстками перемикання передач
- 120d - Трансмісія Steptronic з подвійним зчепленням
- 120d - Коробка передач Steptronic з пелюстками перемикання передач
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW 1 СЕРІЇ.
Загальний силовий агрегат(1)
| Тип силового агрегату | Бензин – 48 Вольт м’який гібрид |
| Потужність у кВт (к.с.) | 125 (170) (5) |
| Крутний момент у Нм | 280 (5) |
| Трансмісія | 7-ступінчаста, автомат |
| Тип приводу | Передній привід |
Двигун внутрішнього згоряння TwinPower Turbo(1)
| Циліндри | 3 |
| Робочий об'єм в см3 | 1499 |
| Номінальна потужність у кВт (к.с.)/1/хв | 115 (156) / 4 700 - 6 500 |
| Номінальний крутний момент у Нм/1/хв | 240 / 1 500 - 4 400 |
Електромотор
| (Номінальна) потужність/30-хвилинна потужність у кВт (к.с.) | 15 (20) / - |
| (Номінальний) крутний момент у Нм | 55 |
Потужність
| Розгін 0–100 км/год в с | 7,8 |
| Максимальна швидкість у км/год | 226 |
Споживання/викиди (1),(2)
| Витрата палива, змішаний цикл WLTP, л/100 км | 5,8–5,3 |
| Викиди CO2, комбінований WLTP, г/км | 131–121 |
Акумулятор високовольтний/48 вольт, заряджання (6)
| Ємність батареї в кВт*год | 0,9 |
Розміри/вага
| Довжина в мм | 4 361 |
| Ширина в мм | 1 800 |
| Висота в мм | 1 459 |
| Ширина включаючи дзеркала (з боку водія / пасажира) в мм | 2 072 |
| Колісна база в мм | 2 670 |
| Споряджена маса автомобіля в кг (3) | 1 500 |
| Допустима вага брутто в кг | 1 990 |
| Вантажопідйомність в кг | 565 |
| Опціонально поставляється з можливістю причіпного навантаження, з гальмом до 12% навантаження на тягово-зчіпний пристрій кг. (4) | 1 300 / 75 |
| Об'єм багажника в л | 300–1 135 |
| Ємність бака в л | 49 |
Витрата пального та викиди CO2.
BMW 120: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 6–5,3; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP): 135–121
Очікується, що новий BMW 116 з'явиться в продажу в листопаді 2024 року. Тому цифри для BMW 116 є попередніми і ще не підтверджені офіційно.
1.Дані про продуктивність бензинових двигунів стосуються транспортних засобів, що використовують пальне з дослідницьким октановим числом RON 98. Дані про споживання пального стосуються транспортних засобів, що використовують високоякісне пальне, відповідно до Регламенту ЄС 1151/2017. Також допускається використання неетильованого пального з дослідницьким октановим числом RON 91 і вище та максимальним вмістом етанолу 25% (E25). BMW рекомендує використання пального з дослідницьким октановим числом RON 95. Для високопродуктивних автомобілів BMW рекомендує пальне з дослідницьким октановим числом RON 98.
2.Офіційні дані щодо споживання палива, викидів CO2, споживання електроенергії та запасу ходу на електриці були визначені відповідно до встановленої процедури вимірювання та відповідають Європейському регламенту (ЄС) 715/2007 у застосовній версії. Для діапазонів даних, визначених відповідно до WLTP враховується будь-яке додаткове обладнання (у цьому випадку доступне на ринку Німеччини). Для транспортних засобів, які отримали схвалення типу з 1 січня 2021 року, існують лише офіційні дані згідно з WLTP. Для отримання додаткової інформації про процедури вимірювання NEDC та WLTP відвідайте www.bmw.com/wltp
3.Споряджена маса EC відноситься до автомобіля зі стандартним обладнанням і не включає які-небудь додаткові опції. Власна маса включає 90% повного бака і вагу водія 75 кг. Додаткове обладнання може вплинути на вагу автомобіля, корисне навантаження і максимальну швидкість, якщо вибране обладнання впливає на аеродинаміку автомобіля.
4.Причіпне навантаження залежить від комплектації автомобіля
5.Складається з приводу двигуна внутрішнього згоряння (вказане номінальне значення) та електричного приводу (до заданого номінального значення).
6.Продуктивність зарядки залежить від рівня заряду, температури навколишнього середовища, індивідуального режиму водіння та використання допоміжних споживачів. Показані діапазони базуються на найкращому випадку WLTP. Час заряджання застосовується до температури навколишнього середовища 23 градуси за Цельсієм після попередньої поїздки та може відрізнятися залежно від стилю використання.